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　　【電池中國網11月21日 上海訊】圓柱電池的應用場景不斷擴大，目前已涵蓋消費電子、輕型電動車、新能源汽車、電動工具等多個領域，市場需求持續增長。隨著這些領域對電池續航能力的要求越來越高，高容量圓柱電池已成為圓柱電池領域重要的發展趨勢之一。

　　“通過對前沿材料的研發，比克電池將21700電芯容量推升至6.5Ah，并顯著改善循環性能，高低溫性能及能量保持率等方面均表現出色，為用戶帶來更加高效的使用體驗?！?/p>

　　第九屆動力電池應用國際峰會(CBIS2024)期間，在由逸飛激光冠名的“先進電池技術及應用”主題論壇上，深圳市比克動力電池有限公司首席科學家林建博士發表了題為《比克在高容量圓柱電池上的研發進展》的主題演講，向與會代表分享了比克電池在高容量圓柱電池技術路線上的布局、最新研發成果，以及比克對未來電池技術發展的深刻洞察。

　　資料顯示，比克電池是國內最早一批進行高鎳及硅碳材料研究的公司，一直致力于高容量電池的研發?；诖?，林建博士此次重點介紹了比克電池在正極和負極材料方面的探索。

　　作為鋰電池的正極材料，高鎳三元材料憑借能量密度高、壽命長、溫度適應性強等綜合優勢，展現出卓越的性能，已成為推動高容量電池技術升級的關鍵因素之一。

　　但需要注意的是，由于材料特性，高鎳三元材料存在微裂紋、相變、Li/Ni混排、熱穩定性低等問題，影響電池導電率等性能表現。

　　對此，“比克電池提出了離子摻雜改性、包覆改性等解法，有效地解決了高鎳三元材料的諸多痛點，顯著提升了高鎳三元電池產品的性能和競爭力。”林建介紹道。

　　作為鋰電池的負極材料，硅基負極因其高理論比容量、低脫嵌鋰電位、環境友好、儲量豐富等多重優勢，在高容量電芯設計與性能改善中起到關鍵作用。

　　據介紹，在硅基負極領域，比克電池已經研發至第三代產品，大幅提升了鋰電池的首效。目前，比克電池正致力于研發其第四代硅基負極產品，將持續有效提高電池的性能和循環壽命，從而助力硅基負極的產業化應用。

　　比克電池在正負極材料領域的持續研發和創新，助力其能夠通過提高電芯能量密度，從而提高標準電芯的容量。在其聚焦的圓柱電池領域，不斷刷新國內多個標準型號圓柱電池的電芯容量紀錄。

　　作為全球圓柱鋰電池領域的先行者之一，比克電池在圓柱鋰電池的研發創新、性能突破和品質提升上始終走在前列，并積極探索圓柱鋰電池性能天花板，實現了持續的產品革新和前瞻布局。

　　據林建介紹，近年來，比克電池多次突破國內18650、21700電芯容量極限，為更多有持久續航要求的應用場景提供澎湃動能。

　　值得一提的是，目前21700電芯容量一般在4Ah～6Ah，比克電池將其推升至6.5Ah，并顯著改善其循環性能，而且在高低溫性能及能量保持率等方面均表現出色，為用戶帶來更加高效的使用體驗。

　　此外，比克電池還開發出了高功率的電芯產品，如21700 6.2Ah電芯，實現了能量密度和功率性能的雙重提升。

　　據介紹，成立于2001年的比克電池，其高鎳硅碳電池產品于2015年就開始配套裝車，此外，其圓柱電池已成功搭載于國內部分衛星上。從2020年開始，比克電池開始進行大圓柱電池的研發，目前已推出多個系列大圓柱電池產品，且核心性能表現優異。

　　林建表示，未來，比克電池將繼續探索更高性能的電池材料，優化電芯設計，助力動力電池的高質量發展。