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　　12月14-15日，“第六屆動力電池應用國際峰會(CBIS2021)”在江西贛州隆重召開，峰會以“新動力·新格局：迎接‘雙碳目標’新時代”為主題。江蘇天奈科技股份有限公司研發總監毛鷗，做了主題為“新一代單雙壁碳納米管導電劑的開發和應用”的演講。

圖為江蘇天奈科技股份有限公司研發總監毛鷗作演講

　　據毛鷗介紹，天奈科技算是第一家成功把碳納米管導電劑用于鋰電池行業并小規模商業化應用的企業。2011年以后，公司在鎮江成立了新的現在上市公司主體，并于2019年成功在科創板上市，在今年入選為科創50指數。

　　關于碳納米管產品，毛鷗介紹說，公司早期做的是9000系列，基本上管徑在10-25納米，后續陸續做不同形貌和不同用處的碳納米管，包括7000系列、6000系列、2000系列等，其管徑和純度各有不同。

　　“最早的9000系列非常容易規?；a，成本也是最低的。7000系列是一個陣列管系，最容易分散。6000系列是最容易提純的。最后的單雙壁管是最薄、最長，長徑比是最長的，以滿足各種不同的需要?！泵t解釋道。

　　毛鷗表示，公司的產品是通過一代一代開發延續下來的，目前比較專注于細碳管，管徑大概在10納米，比市場上三四十納米要細很多，所以導電性比較占優。此外，公司還開發了用于磷酸鐵鋰電池的偏粗的碳管，以及石墨烯產品，也是一代一代開發下來。

　　單壁管是碳納米管里面性能最優的產品，據毛鷗介紹，公司現在正開發一種單雙壁混合的碳管。為滿足動力電池能量密度提升和電動汽車長里程的要求，公司嘗試把單雙壁管用在含硅的負極材料里面。其實從行業來看，電池的容量和能量密度的增加，正極已經基本上快接近天花板，現在最大可能增加容量的途徑就是在負極上增加硅負極添加劑。所以，公司一直想把硅負極的應用，通過加入新型的導電添加劑不斷地完善。

　　毛鷗強調，天奈科技一直致力于持續的研發，不斷開發新的碳納米管導電劑。公司新一代的單雙壁碳納米管，其性能比現有多壁碳納米管有更大的性能提升，性價比也是有比較大的優勢。公司的單雙壁產品與市售單壁管對比，基本性能處于同一水平，整體上可能還會更優。

　　“天奈一直想怎樣進一步優化單壁碳納米管的使用，現在主要還是從單壁管和多壁管進行復合?！泵t表示，就是單壁管加上少量的多壁管，萬分之三單壁管加上千分之四的多壁管，發揮水平跟萬分之七單壁管性能基本上處于同一水平，能夠為客戶和市場提供更多的選擇和進一步優化的潛力。